春になれば~♪

2月は逃げる、3月は去る・・・いかにも!って感じを痛感しています。(3月は明日からですが...)昨日はそんな訳で急遽、十津川村訪問。その間に....ハーレー「超再生ドラムブレーキ」完成品の出荷もありました。名古屋市のショップ RB 様へフロントドラムブレーキ一式鎌倉のショップ BG 様へは 49FL前後1台分が発送となりました!RB 様、GB 様、いつも有難う御座います!!!で、本日の新たなご依頼は仙台から「お久しぶりです~!」のショップ S-MC 様からメカニカル鋳物タイプの後輪ブレーキ一式高μ材への焼付け張替え~ブレーキドラム研磨加工~フィッティングでビシッと変身させてみせますよ~!また、工場内はATミッションのオーバーホールも着々と進められていますがその奥に見えるのは・・・34GT-R の車高調キットの交換のようですね。。。最近、車高調キットの交換が続いていますが、車検整備も増加傾向

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Rebuilt….? Reborn…?

黄砂舞う2月も最終ウィーク真っ只中....それにしても早過ぎですね、もう1年も1/6ですから。本日の「超再生ブレーキ」出来上がりは...和歌山のショップ BP-MC 様からのスプリンガーフロント。次から次へと生まれて行きます・・・でっ、たまには破壊テストもちゃ~んとやってますよ!現在、一押しPB商品の SP BRAKES !!ハーレー専用の、ハーレーの為に創られたディスクブレーキパッドです!

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細部までの超再生!

週末にかけてのハーレー、ドラムブレーキの超再生ご依頼です!名古屋市のショップ RB 様からハイドラフロントブレーキ。何時も有難うございます!こちらもお馴染み、鎌倉のショップ BG 様から49年式FL 前後ドラムブレーキが送られて来ました。流れとしまして....まず送られてきた商品は要チェック、チェックで各部の点検、修正、及びドラムブレーキの摩耗状態から研磨後に焼付け接着後のライニングの厚みを割り出します。たとえば今回のBG様のフロントブレーキはバックプレート側の修正が入ります。カムが完全に圧入されていないためブレーキシューがねじれた状態で組付けられていました。念の為に確認しましたが再挿入不可。そこで、反対側の固定ピンにワッシャーを2枚(銀色部)追加して干渉することは無さそうなので、それからフィッティングと言うことになります。お客様には無断で修正していますので....もちろん追加料金なんてい

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デンタルリペア?

ようやく年末の忘年会で外れた奥歯の詰め物....そろそろリペアしてもらおうと歯医者さんに予約の電話をいれたところ、2月はもういっぱいで3月の予約ですって。。。 歯医者さんには当然2014年問題もなかっでしょうし、甘いものを食べる人が減った話も聞いたことないし、私のように朝昼晩と3度歯を磨く人が増えたわけもないでしょうし、消費税が何%になろうが関係もなさそうですし、、、、 老若男女、仕事のネタは溢れんばかり・・・って感じですね~いいな~歯医者さん。。。 歯のアフター業界から学べること....???考えたいと思います。(?) それでは本日の出来上がり・・・静岡のショップ K-S 様からのハンバーガーセットにメカニカル(K様には今週末にお会いできるかも???) 新たなご依頼はお久しぶりの和歌山市のショップ BP-MC 様からナックルのスプリンガー前輪ドラムブレーキ、ということです! もういっ

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人生いろいろ~♪(涙)

2015大阪オートメッセも終り....週末は大変な賑わいだったそうですが、私が行った初日はガラガラで?機会があればまた...報告させていただきま~す。本日のハーレー「超再生」ドラムブレーキ出来上がりは・・・埼玉のショップ C-W 様からのドドッとまとめて4セットそれに、こんなのも・・・新たな張替え「超再生」ご依頼は、こちらも毎度おおきに!の、静岡は富士市の K-S 様からアイアンのフロント、ハンバーガーセットとメカニカルの後輪ドラムブレーキです!日々、色んなことが起きるのが人生ですが....今日は高校の同級生が亡くなられたという訃報がありとても落ち込んでいます。。。

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良い物=無難なもの !?

昨日は愛知県にある日清紡ブレーキの豊田工場へスタッフ8名が潜入....ではなくて、ドラムブレーキのシュー製造から最終検査までを見学させて頂きました。ブレーキのプロフェッショナルとして参加社員一同、今後の営業活動に活かされることでしょう???私は前日より名古屋入り、NISB名古屋営業所にて行われた貴重なメンバーによる秘密会談に参加。今後とも技術アドバイザーとして意見してまいりたいと思います。ところで、ブレーキと言えば・・・回生(協調)ブレーキを備えたプリスですが、モーターによる減速エネルギーを使用するためホントにディスクブレーキパッド・・・減りません。一昨日、車検整備の為に当社へ入庫したプリウスVZW30....3年間の走行距離は33700kmフロントディスクパットの摩耗は僅か、コンマ数ミリ...(通常4mm以上は摩耗)ということは....この調子で行けば30万㌔は無交換ってことですね?実際

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ブレーキのことなら何なりと!

この冬の寒さもピーク?らしいですが、あと少しで春がやって来るんでしょうか...中小企業にもね?昨年、日本の経営黒字額が85年以降最低の額だとか?そりゃそうでしょうけど...テレビや紙面では景気回復だのアベノミクスだの、あれだけのパフォーマンスは誰の仕業だったんでしょうね、アベさん、豊田さん、、、と言うことで?本日のハーレードラムブレーキ『超再生』ご依頼は...何時もお世話になります。埼玉のショップ CW 様からフロントブレーキ1セット&リヤー3セットいつも通りのお任せで、まとめて 張替え~ドラム研磨~フィッティング~ってことです!横に目をやると....こんなブレーキも張り替えます。(てか...本業ですが)大型10トン車のドラムブレーキです。。。

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寒っ!

相変わらずクルマ・バイクのことなら何でもやるのが S・PROUD...的なノリで、2月も第一週が後半戦となりました。寒さ厳しい中、営業マンは走り通しで売り上げ確保 ???何よりもサービススタッフは冷蔵庫の中?での作業、ご苦労様です。タイヤ交換に車検にリビルト作業に・・・本日の出来上がり・・・和歌山のMC-R 様からのアイアン後輪ブレーキ摩擦材はお馴染み高μ材に張替えブレーキドラム研磨でフィッティング。ご依頼は何時もお世話になっています飴色塗装店 https://candypaint.jp/blog/ 店主のご自慢のハーレーはショベルの後輪ディスクブレーキパッド....別注作業にて張替え~隣のリビルト事業部のテーブルではランドクルーザーHDJ81V のパワーステアリングポンプのオーバーホールが完成間近ってところでした!見てるだけで指が凍りそう~

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VWx2 AT TRANSMISSION REBUILD

珍しくワーゲンの兄弟クルマが並んでリフトアップ。ゴルフとポロ... そろってATミッションオーバーホールです! それにしても最近のクルマはATミッションが高性能になりましたね~CVTは論外ですが、スズキの軽自動車に欧州の小型車によく搭載されているAGSが遂に標準ミッションとして採用されましたね! 実はオートギアシフト(AGS)とは少しタイプは違うのですが、既にエス・プラウドでは10数年前にヴィッツに取り付け、デモカーとして長年走行していました。でっ!今回、まだ発売はされていませんがスズキエブリィASGを発注ー! 楽しみですね~!

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1月31日

今年も早いもので、今日で12分の一が消化されます。良い滑り出しが出来た人、出来なかった人.....きっと、既に大きな差が生まれているんでしょうね。それにしても自動車のアフターマーケットは底冷え状態継続中です。本日のハーレードラムブレーキ「超再生」ご依頼は・・・和歌山のショップ MC-R 様からアイアン後輪ブレーキです! いつも有難う御座います!

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