service Blog
まいど！ケイちゃんです♬もうすでに 暑い日が続いておりますが カーエアコンの調子はいかがでしょうか？当社では最新のクーラーガス1234yfの充填ができるハイテクな機械が在中？しております(笑)ガスの充填以外にもクリーニングなどもできるので 気になる方は是非お問い合わせください♪ それでは本題にはいりまショー♪今回はオートマ本体の分解・点検をします！ リアケースをはずします♪いろいろクラッチ入ってありましたが 写真が・・・(笑)なぜか一番底のパーツだけ写真があったので 見てやってください(笑) どんどん分解を進めますが なんとも言えない写真ばかりです (汗) ODダイレクト～♬ ODブレーキ～♬ ダイレクトクラッチ～♬ フォワードクラッチ～♬ 特にクラッチにも問題無く分解が終わってしまいました・・・ オートマ内部で考えられる原因は も
続きを読む
さ～て、6月です！お百姓さまには待望の梅雨入り間近となりましたが私達はじっと堪えてお仕事励みます！ では今回のアライメント、BMW F82 M4 なんとマニュアル車でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角、リヤ側の左右のトー角とキャンバー角が基準値より外れています！ まずはこちらでフロント側のトー角を調整します♬ うん、いい感じですね♪ BMWはリヤ側のトー角、キャンバー角が調整できるので個別に見ていきましょう！左側のトー角は車両直進方向に対して外側に、左右のキャンバー角は車両垂直方向に対して外側に基準値より外れています！ じゃん！ じゃじゃーん！ ど～ん！！！いい感じになりましたね(笑) 最後にアライメントレポートを出して完成で～
続きを読む
まいど！ケイちゃんです♬皆さまご存じだと思いますが YouTube始めて動画の編集等を少し作業してみたりで編集に興味をもつようになり 趣味レベルで音楽の編集 (立体音響) などやり始めたのですが！まぁ～むずかしい(笑) それでは本題に参りましょう！オートマはA340型 4速オートマなのですがっ！車両は ななな なんと！！ハイラックスサーフでございます♬ 外観を見て おわかりいただけただろうか？このオートマ トランスファーASSYでの 取り外しが不可能なのである・・・なので！トランスファーから完全分解をしないと オートマ本体にたどり着けないのであ～る(笑)さっそく分解じゃぁぁあ！ 疲れて立ち尽くしていますが 作業を進めていきましょう♪ようやくチェーンまでたどりつきました！ トランスファーケースのボルトがようやく現れてくれました(笑) ようやくリアケースま
続きを読む
今回のアライメントは、スズキ ワゴンR MH35S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側の右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ 調整します♬ いい感じになりました♬ リヤ側は基準値内に入っていました！ アライメントのご入庫お待ちしてま～す！
続きを読む
今回のアライメントは、スズキ スペーシア MK53S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ フロント側の左右のトー調整します♬ 基準値バリピタでんがな～ リヤは基準値内に入ってまんがな～ 今回もバッチリ決まってまんがな～という事で次回お楽しみに～笑
続きを読む
今回のアライメントは、マツダ デミオ DE3FS 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロント側のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左のトー角は車両直進方向に対して内側に、右のトー角は車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ フロント側左右のトー角調整します♬ 基準値出ました～ リヤは基準値内に入っています♬ それでは皆様と一緒に素敵なカーライフを♬エンジョーイ♬
続きを読む
今回のアライメントは、スバル レガシィ BRG 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットをターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のキャスター角と左のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角は車両前後方向に対して後方に左のトー角は車両直進方向に対して内側に基準より外れています！ フロント側トー角調整します♬ キャンバーボルトがついていたのでキャンバー角も調整します♬ いい感じなりました～(^^♪ リヤは基準値内に入っていますね♬ エス・プラウド公式YOU TUBE エスプラチャンネルでもアライメント紹介させて頂いています！ヨロ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ シク で～すhttps://www.youtube.com/channel/UCq9h
続きを読む
今回のアライメントは、トヨタ ハリアー MXUA80 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認していきましょう♬リヤ側の右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、少し左右にばらつきがある感じです。 という事で、フロント側のトー角調整～ いい感じになりましたね♪ リヤ側を見ていきましょう！右のトー角が車両直進方向に対してわずかに外側に基準値より外れています！ リヤ側のトー角調整します♬ バッチリ基準値内に入りました♬ 今回もバッチリ決まりました～それでは次回お楽しみに～(^^)
続きを読む
今回のアライメントは、クライスラー社からダッジブランドで販売されている CHALLEGER です！！！見た目のインパクトは勿論、6400cc の ヘミエンジン を搭載した モンスターマシン です( ﾟДﾟ) それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ まずは、フロント側のデータを見ていきましょう♬左右のキャスター角と左右のキャンバー角が基準値より外れています！ リヤ側を見ていきましょう♬リヤ側は左右のキャンバー角が基準値より外れています！ フロント側トー角、リヤ側キャンバー角・トー角調整します♬ アライメントレポートを出力し完成で～す！ 滅多にお目にかかれないお車を拝見させて頂き、スタッフが色々見せて頂きザワついていました(笑) ご入庫ありがとうございますm(__)m それでは次回お楽しみに～
続きを読む
まいど♪ケイちゃんです！！タイトルでネタバレですが 前回のヒデちゃんパワステオーバーホールの続きです♬ いつのまにやら洗浄・清掃が終了しておりました・・・それでは組み立てていきます♬ ケースにシールを打ち込み シャフト＆ベアリングを組付けです！ ひっくり返して土台？を取り付けますますが 取付け位置があるので間違えないように注意しましょう！ そのままベーンを組付けましょう♪ ベーンを組んだらフタを取付けますが ピン等あるので慎重に組付けます！ バルブを元に戻し ギヤをとりつけたならば完成です♪ 最後はパワステポンプの油圧テストを行います！パワステポンプにオイルを注入し オイル注入口＆バルブを押さえて画像のように ひたすらギヤを回します♬ ひたすらギヤを回すとギヤがだんだんと重くなってきますギヤが重くなってくると きっちり油圧がかかっている証
続きを読む