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まいど！ケイちゃんです♬今更ですが 実は年末に6台ほどバイクを仕入れたのですよ♪ カズが(笑)6台もあったのに いつに間にやら残り僅かになってしまいました～♬中でも一押しなのが...このスズキ イナズマ400であります！気になる方は Yオクでご覧いただけますので宜しくで～す♬ 今回はこのお話がメインでは無く！こちらもオートマ オーバーホールに続き好評なのであります！！バンド ブレーキ張り替えでございます♪ローバーミニ バンド1台分張り替えで～す！ 写真撮影が悪くわかりにくいですが 張り替え後です♬ そして このバンドもお馴染みになりましたね♪ベンツのバンド達です！大量入荷につき ビビってます(笑) パッチのパッチ？いやいや 必死のパッチで完成です♬ バンド ブレーキ張り替えも絶好調なのであります！ 珍しく次回予告もしましょうか♬次回！スカイライン オートマ強
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maido!! ケイちゃんです♬いつのまにやら1月の下旬ですよ！なんと！今年に入りまだブログ投稿2つ目になります・・・忙しさと寒さ？で なかなか投稿できていませんがっ！しっかりと投稿していきま～す♬ それでは本題に入りましょー！前回の続きでRX-7 サバンナのオートマ話です♬ クラッチとかピストンOリングなどは交換したのですが 写真がありませんでした(笑)なのでバルブボディからお楽しみ下さい！ もう半分はこんな感じです♬ 両方綺麗になったので ガッチャンコします♪ それでは組み立てていきましょうかね♪組み立ては写真もないので・・・皆様の脳内でしてもらい サバンナ オートマオーバーホール編を終了したいと思います(笑)では・・・て！いうのはうっそぴょーん♬たまには しょーもない冗談サプライズです(笑) どんどん♪ どんどん♪ 組み立てる♬
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皆さま 新年明けましておめでとうございます！まいど！ケイちゃんです♬2022年になりましたね♪ 今年は寅年であります！ タイガーと言えばサバンナの王者？ではないでしょうか？？なんとなく気付いた方は もうケイちゃん信者かと思います(笑) 今回のご紹介は RX-7 サバンナのオートマ オーバーホールでございます♬オートマはジャトコ製 4速オートマ 4N71B型になります！ このオートマ分解＆修理編はYouTubeでも紹介する予定でございます♪このオートマはジャトコ製 初のFR型4速オートマなのですが・・・その辺りのお話はYouTubeの方で ヒデちゃんが語ってくれています(笑) どんどん分解していきます！このジャトコ製 4速オートマが使われていた時は アイシン製 4速オートマはA40系のオートマが使われていました！ちなみに この4N71B型オートマの凄いところは電気式だとい
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まいど！ケイちゃんです♬前回バルブボディを攻略したので ピストン＆クラッチを交換していきましょう！手に持っているのがニューなリングです♬ クラッチもニューです♬ ちなみに不具合原因だったB3クラッチはこんな感じです♬ ピストン＆クラッチも綺麗になったので ケースに組み立てていきます 仰向け？にしてバルブボディを取り付けていきますケース側にも小物パーツがあるので 忘れないように取り付けましょう！ バルブボディ＆フィルター＆オイルパンを取り付けたら 今度は横向きに寝返りします♬バンドサーボを取り付けます！またここのスプリングが長く＆硬く取付けに苦労します！慎重に取付けましょう♪ さっきからオートマ回してばっかりです(笑)だが！ようやく完成であります♪かなり喜んでいるようです(笑) オートマ完成したので 車に取り付けるだけになります写真は
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まいど！ケイちゃんです♬今回のお話は ベンツ S300 のバルブボディ オーバーホールになります！いつもより沢山の画像を用意しています♪なので解体新書？的な感じかかなぁ～ ってタイトルです(笑) さっそく本題に入りたいと思いますが！！参考程度でお考えください 自分たちで作業する際は自己責任でお願いします！ ベンツ 722.3型 のバルブボディは メインのバルブボディとサブ？の二つで構成されていますまずは サブの方を作業していきます♬ 分解するとパーツはこんな感じで かなり少ないです綺麗に洗浄して元に戻します！ 簡単？な方はサクッと終わらせ メインの方を進めま～す♬メインは二層式になります！慎重に分解しましょう！ まずはこちらから作業していきます♬ 綺麗に洗浄して アキュームレーターのリングも交換します♪ もう半分の相方を作業していき
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まいど！ケイちゃんです♬ハイエース オートマ オーバーホールの続きです！さっそくバルブボディ作業していくのですが やはり苦戦いたしました～(汗) 鉄粉だらけでバルブが なかなか分解が進みませんでした・・・ どんどん作業を進めま～す♬ なんとか バルブボディ完成です！ ぶっ壊れていたオイルポンプも交換♬ピストン＆クラッチも交換したら エアチェックしていきます♬ ケースに組付けていきます！ローリバはこんな感じでピストンをセットします♬ さくさく組み立て バルブボディも取付けます♪ オイルパンは液体ガスケットなので いつものスワンボンドを使用いたします(笑) トルクコンバーターをしっかり取付ければ完成で～～す♬ 前回 分解編でバルブボディ苦戦しそうと思いましたが！きっちり苦戦しました(笑)ようやく出荷できます♬ がっ！今回は当社に車が
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まいど♬ケイちゃんです♪どんどん寒くなってきましたね～♬ 手のあかぎれが酷くなってくる季節です(涙)痛みに耐えながら 本題をお伝え致しま～す(笑) ベンツS300 4速オートマ(722.3)になります！オートマの不具合はアレです(笑) オートマ マニアの方はアレで通じたと思います(笑)不具合ですが！バックしないになります♬この型のベンツによくある あるある症状です♪ 分解していきま～す！オートマオイルもオイルパン内も綺麗なので オイル＆フィルター交換をしてそうですね♪ 不具合原因は コチラのクラッチになります！かなり摩耗しています・・・ 残り2か所のクラッチはこんな感じです♪ やはり他のパーツには異常は見当たりませんでした！ シンプルにクラッチ摩耗が 今回の不具合原因でした！じゃあ～クラッチがだけ交換したらオートマ直るんじゃね！って方もいると思いま
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まいど！ケイちゃんです♬少し前からですが ブログを見て！のお問い合わせが増えてきております！旧車ブームってのもあるのですかね♬オートマでお困りの方は メールでもTELでもお問い合わせ下さ～い！ それでは本題です！前回 分解したナビゲーターの組み立て編になりますさっそくバルブボディをオーバーホールしていきま～す♪ さくさく分解したところ・・・お、お、お、折れて～る！！ スプリング折れてましたね・・・新品に交換！したのですが いつもの写真撮り忘れであります(苦笑)気を取り直してオートマ 組み立てていきます♪とりあえずプレスにセットです！なぜかというとっ！ローリバのピストンを組付ける為であります♪ ローリバ組付けたらこんな感じです♬ またまたセット！ ちなみに焼けていたクラッチはこんな感じに交換です！ ざくざく組み立てていますが！このオートマはパ
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まいど！ケイちゃんです♬まぁ～ 本題とはちがうのですが！定期的に入ってくる作業のご案内～♬ コペン ディスクキャリパー オーバーホール＆ペイントで～す♪画像でも分かるように 中古感がでていますねぇ～ 分解してスライドピンの動きやら ピストンの動きもしっかりチェックします♪その後はブラスト処理！ 今回は？今回も？レッド！でございます♪ キャリパー シールキットを組み完成です！ ようやく本題です(笑) お車はハイエース(100系) 救急車でございます～♬オートマはアイシン製 4速オートマ(340系)で～す！ちなみにオートマの不具合は 走行不能になります♪ さっそく分解して点検します！で！すぐに不具合原因 発見です(笑)画像でわかるでしょうか？本来はコンバーターに付いていない オイルポンプのメタルが付いてきています(汗) オイルポンプは こないな感じどすぅ♪
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