四輪アライメント【 トヨタ ヴォクシー ZRR80W 編 】

今回のアライメントは、トヨタ ヴォクシー ZRR80W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、フロント側のデータから見ていくと、左のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! 左フロントのトー角調整します♬ バッチリ決まりました~! リヤ側は基準値内に入っていました(^^♪ 今回もバッチリでしたね(^^)それでは次回お楽しみに~

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ランエボ リフレッシュ!

まいど!ケイちゃんです♬もういくつ寝るとお正月~♬皆さま そろそろ頭のなかで このフレーズが流れているのではないでしょうか?(笑) 今年も終わりに近づく中 ランエボ GTA リフレッシュ作業です! トランスファーの交換です♬理由は音鳴りがしてるので交換します!ちなみに部品はもう廃盤です・・・ とりあえず マフラー・メンバー・ドライブシャフト・プロペラシャフトなどなど取り外します! ようやくトランスファーの取り外しができます♬ 部品は廃盤になってますので お客様が中古部品を持ち込みされました~画像 左の物に交換致します 取付けは分解時の逆手順ですこのトランスファーは ギヤオイルとオートマ オイルが必要になります!ギヤオイルはLSD対応のオイルを入れましょ~♬リアデフのマウントも交換との事であります! とりあえず デフの上に取付いてますので 頑張っ

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四輪アライメント【 日産 スカイライン ER34 編 】

今回のアライメントは、日産 スカイライン ER34 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ まずは、フロント側のデータから見ていきます。左のトー角が車両直進方向に対して外側に左右のキャンバー角が車両垂直方向に対して内側に、右のキャスター角が車両前後方向に対して前方に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ 基準値内に入りました~(^^♪ リヤ側は右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています。 リヤのトー角と リヤのキャンバー角を同時に上手く調整すると…… すると、こんないい感じになります~ 走りを求める車ももちろん大事なのは足回り!アライメントのご依頼はエス・プラウドまで~

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オートマだけじゃ ありません!

まいど!ケイちゃんです♬本日はいつもの オートマ オーバーホール ネタでは無く普段の色々な作業を紹介しようかなと思います♬けっして!だんじて!ネタ切れではありませんよ?(笑) それでは どぞ!! エスプラのインスタを見てくれてる方は ご存じかもしれませんねハマーH2のエアコン修理でございます♬ そうそう こちらのハーレーも販売しております♬気になる方は お問い合わせください!注意:モデルは付属しません(笑) 少し珍しい作業です!ベンツのコンピューター チューニングです♬ エンジンルーム内にある エンジンコンピューターを取り外します♪ 後はパソコンでコンピューターを テテテッ!とすれば 84馬力アップです♬ ケイちゃん→ハマー→ケイちゃん→ベンツか~ら~の~ランエボ GTAでございます♬ ちなみにこのランエボは エスプラ強化オートマをしています

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四輪アライメント【 ダイハツ ミラ L275S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ミラ L275S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ フロント側の測定データを見ていきましょう♬見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ バッチリINしました! リヤは基準値内に入っていました! 今回もバッチリ決まりました~次回お楽しみに~

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11月って こんなに寒いもんでしたぁ?

まいど!ケイちゃんです♬少し早いかもしれませんが そろそろスタッドレスタイヤの時期でしょうか?タイヤも値上がりしましたが 皆さまタイヤのチェックをしましょう(笑) それでは前回の続きでございーます♬ベンツ (722.4) オートマを組み立てていきます! ドがッ!とケースに詰め込みます(笑) オイルポンプとドラムをいれたら ほぼ完成です♪ ここまできたら 逆さにして細かいパーツを取付けます! リアケースの取付けができたら バルブボディーの取付けですぅ~♬ お馴染みのさくっ!で進めていますが!細かなパーツが多いので それなりに時間はかかっております(笑)オートマかんせ~い♬ それでは車に搭載しましょう♬ オートマ搭載後は 念入りに試運転をして完成なのですが・・・オイルクーラー パイプが錆ていて その場所からオイル漏れ・・・しっかり

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続く時は 続くものです♬

まいど♬ ケイちゃんです!本格的に寒くなる前に ガッツリ散髪をしたところ 寒い思いをしている今日この頃です(笑) まずは ベンツ 722.3 のバンドブレーキ超再生です♬ それでは前回 点検したベンツのオーバーホールを進めたいと思います!まずは バルブボディを作業します♪ 分解するのは 画像にも映っている ー(マイナス) ボルトを2本外したら分解できるのですが!小さいパーツが沢山あるので 慎重に分解してください! こちら側のバルブボディはこんな感じです~ 続いては チェックボールやらの小物が沢山 装着?されている方です! こっちは こんな感じですぅ~♬ バルブボディを分解していても思ったのですが このお車定期的にオートマ オイル交換をされてそうです!オイルもキレイで 鉄粉も少なめでしたが!バルブボディ内も 引っ掛かりは無く 鉄粉汚れもひじょ~に!少

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四輪アライメント【 トヨタ アルファード AGH30W 編 】

今回のアライメントは、トヨタ アルファード AGH30W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを見ていきましょう♬ 早速、測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、前後の左右鵜のトー角が基準値より外れています!前後ともに車両直進方向に対して内側に基準値より外れています! という事で、フロント側のトー角調整します♬ バッチリ決まり!!! リヤ側も僅かに内側にズレていたので リヤもトー角調整〜 基準値に入りました~ ではでは~また次回お会いしましょう♬

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グルメの秋

まいど♬ケイちゃんです!!さっそくですが お馴染みのローバーミニ バンドブレーキ超再生になります♬ ちなみにバンドブレーキの摩材焼き付け時に いい匂いがしてきます!グルメの秋を感じる瞬間ですね(笑) 続きましては オートマのお話です!お車はベンツ E280のオートマ オーバーホールでござ~い(笑)オートマは722.4型で 不具合の方はバックにいれると ガラガラと音が鳴るようです車両ごと入庫なので さっそくオートマを取り外します♬ 分解・点検かいし~♬シンプルに見えるオートマですが ケース外側から外すパーツが沢山あるのでまずは それらをはずします! ほんなら(笑)ひっくり返してバルブボディを外しましょう~♬ ようやく クラッチの点検です! この型のオートマで バックの不具合と言えば だいたいの予測はついておりますおわかりでしょうか? はい!折

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四輪アライメント【 ダイハツ キャストスポーツ LA250S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ キャストスポーツ LA250S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! という事で、フロント側のトー角調整します!ん…思いっきりカメラ目線^^;またもやニューフェイス登場『颯(そう)ちゃん』です♬ バッチリ基準値決まったみたいですね(^^) リヤもバッチリ~ 颯ちゃんの成長が楽しみになったところで次回お楽しみに~

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