四輪アライメント【 SUZUKI エブリィ DA64W 編 】

そうなんです!ケイちゃんがブログで色々好調みたいですが、こちらアライメントも好調なんです!!!ご入庫頂いております皆様、いつもありがとうございますm(__)m 今回のアライメントは、SUZUKI エブリィ DA64W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント右側のトー角が基準値より外れています! フロント側のデータを個別に確認すると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント右側のトー角調整! バッチリ基準値内に入りました♬ リヤ側は基準値内に入ってました♬ アライメントのご予約はお早めに(笑)お待ちしてま~す(^^♪

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今年の如月はいつもと違います!

まいど!ケイちゃんです♬2月です♬ 今年の2月はいつもと違います・・・なんと!祝日が2回もあるじゃ~ないですか♪寒い時期に祝日があると嬉しいのですが 嬉しいのは従業員だけ説って事もありますね(笑)  それでは本題です! 前回予告していたスカイラインのオートマ強化!を紹介したいと思います♬オートマはRE4R01A型のオートマになります。ちなみに今回は分解はありません・・・分解マニアな方々申し訳ありません(笑) なぜ強化なのかって所ですが エンジンもチューニングされるとの事でオートマ強化!ちゅ~感じですね♪ オートマ強化ってなにをするの??の疑問に回答致します!ずばり!通常のオーバーホール + クラッチの増量 + 油圧アップになります♬簡単に説明しましたがっ!このブログを見れば 皆さまにもRE4R01A型のオートマ強化ができちゃうのです!たぶん(笑) それではオートマを組み立て

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四輪アライメント【 HONDA インテグラ DC2 編 】

今回のアライメントは、ホンダ インテグラ DC2 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきます♬ 測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左のトー角が外側に、リヤ側は左右のトー角が内側に、右のキャンバー角が内側に基準値より外れています! まずはフロント側のトー角調整します♬ 基準値内に入りました! 続いてリヤ側ですが、現状は左右のトー角が車両直進方向に対して内側に、右のキャンバー角が車両垂直方向に対して内側に基準値より外れています! リヤ側のトー角調整します! お客様から 0°00′ に合わせて欲しいというご要望がありましたので、バッチリですね♬ お客様のご要望に応じたセッティングも実施しております!ご予約お待ちしてま~す(^^♪

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こちらも好評です♬

まいど!ケイちゃんです♬今更ですが 実は年末に6台ほどバイクを仕入れたのですよ♪ カズが(笑)6台もあったのに いつに間にやら残り僅かになってしまいました~♬中でも一押しなのが...このスズキ イナズマ400であります!気になる方は Yオクでご覧いただけますので宜しくで~す♬ 今回はこのお話がメインでは無く!こちらもオートマ オーバーホールに続き好評なのであります!!バンド ブレーキ張り替えでございます♪ローバーミニ バンド1台分張り替えで~す! 写真撮影が悪くわかりにくいですが 張り替え後です♬ そして このバンドもお馴染みになりましたね♪ベンツのバンド達です!大量入荷につき ビビってます(笑) パッチのパッチ?いやいや 必死のパッチで完成です♬ バンド ブレーキ張り替えも絶好調なのであります! 珍しく次回予告もしましょうか♬次回!スカイライン オートマ強

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四輪アライメント【 NISSAN X-TRAIL T32 編 】

今回のアライメントは、日産 X-TRAIL T32 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!左右共に車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ 基準値内に入りましたね♪ リヤ側は基準値内に入っています♬ アライメントキャンペーン、沢山のご入庫頂き、ご紹介しきれなかった分もありますが、大盛況で無事終えることが出来ました! 本当に有難うございました!ではまた、次回お楽しみに~

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四輪アライメント【 ホンダ N-BOX JF1 編 】

新年初投稿となります♬本年もどうぞよろしくお願い致します! 今回のアライメントは、ホンダ N-BOX JF1 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ まずは、フロント側のデータを見てみると、左右のトー角が基準値より外れています!左側は車両直進方向に対して内側に、右側は車両直進方向に対して外側に外れています! フロント側トー角調整します♬ バッチリ基準値出ましたね♬ リヤ側は基準値内に入っていました! アライメントキャンペーン引き続き実施中です!新年早々よりご入庫頂いております♬本当に有難うございますm(__)m 本年も何卒宜しくお願い致します。

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サバンナの王者!? タイガー年ですね♬

皆さま 新年明けましておめでとうございます!まいど!ケイちゃんです♬2022年になりましたね♪ 今年は寅年であります! タイガーと言えばサバンナの王者?ではないでしょうか??なんとなく気付いた方は もうケイちゃん信者かと思います(笑) 今回のご紹介は RX-7 サバンナのオートマ オーバーホールでございます♬オートマはジャトコ製 4速オートマ 4N71B型になります! このオートマ分解&修理編はYouTubeでも紹介する予定でございます♪このオートマはジャトコ製 初のFR型4速オートマなのですが・・・その辺りのお話はYouTubeの方で ヒデちゃんが語ってくれています(笑) どんどん分解していきます!このジャトコ製 4速オートマが使われていた時は アイシン製 4速オートマはA40系のオートマが使われていました!ちなみに この4N71B型オートマの凄いところは電気式だとい

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四輪アライメント【 SUBARU レヴォーグ VM4 編 】

今回のアライメントは、SUBARU レヴォーグ VM4 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認していきましょう♬モニターの上がフロント側、下がリヤ側になります! 個別にフロント側のデータを見てみると、右のトー角が車両直進方向に対して外側に、左右のキャスター角が車両垂直方向に対して後方に基準値より外れています! フロント側トー角調整します♬ 基準値出ました~! リヤ側は基準値内に入っていました! 今回の投稿が年内最終となります!今年一年間お付き合い頂き有難うございました!現在、アライメントキャンペーン実施中ですが、本当にたくさんご入庫頂きありがとうございます!ご紹介出来なかったご入庫を一部ご紹介させて頂きます! まずは BMW 3兄弟~ 日産 デイズ DE ご入庫~ T

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ガッツリ お見せします♬

まいど!ケイちゃんです♬前回バルブボディを攻略したので ピストン&クラッチを交換していきましょう!手に持っているのがニューなリングです♬ クラッチもニューです♬ ちなみに不具合原因だったB3クラッチはこんな感じです♬ ピストン&クラッチも綺麗になったので ケースに組み立てていきます 仰向け?にしてバルブボディを取り付けていきますケース側にも小物パーツがあるので 忘れないように取り付けましょう! バルブボディ&フィルター&オイルパンを取り付けたら 今度は横向きに寝返りします♬バンドサーボを取り付けます!またここのスプリングが長く&硬く取付けに苦労します!慎重に取付けましょう♪ さっきからオートマ回してばっかりです(笑)だが!ようやく完成であります♪かなり喜んでいるようです(笑) オートマ完成したので 車に取り付けるだけになります写真は

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