スカイライン R31 オートマ オーバーホール

まいど まいど~♬ケイちゃんです!つい最近モーニング娘の I wish を聴いてワンフレーズが頭に残ったままです「人生って素晴らしい出会ったり恋をしてみたり」なかなか今の時代には厳しいかも ですがこのようなインターネットでの出会い「縁」を大切にしていきたいと思います  そして今回もホームページからのご依頼で スカイラインR31オートマ入庫で~す 今回はオートマだけのご入庫ですオートマはRE4R01A型のオートマです今回送ってこられたオートマはスペアらしく特にオートマ不調とかは無いってことです ちなみにスカイライン R31は通称名「セブンス」と言いますグーグル先生からのウィキで書いてありました(笑)ちなみに車はこんな感じの車ですかね♪ 早速オートマを分解していきますまぁ~それなりに古いオートマになってきましたので 内部は錆びていますね(汗) 全てのパーツを点検したとこ

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四輪アライメント【 ムーヴ LA100S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA100S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、前後の左のトー角が基準値より外れています! フロント側を個別に見ると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側にズレています!この車両はフロント トー角が調整できるので早速調整していきましょう(^^♪ フロントのトー角調整します(^^♪ はい~ バリピタ出ました~(笑) 今回も、気持ちよく基準値出たのでこの辺で…  アライメントご依頼は S☆PROUD で決まり!お待ちしております(^^♪

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パオ オートマオーバーホール

まいど!ケイちゃんです♪最近はレーズンバターとリッツを買ってリッツパーティーするのにはまっています一人で・・・(苦笑) まぁ~そんな寂しい話しは置いといて!本題です 今回は日産パオのご入庫で~す♪さっそく入庫時の車両写真を撮り忘れ オートマを下ろしている途中からというスタートです(笑) サクッとオートマがおりましたね(笑)オートマはRL3F01Aの3速オートマになります症状は変速しないって事です フロントケース・オイルパンを分解したら こんな感じ~ザクザク外し なかの状態を確認していきます 点検したところ オートマのワイヤーが固着し動きません(汗)オートマワイヤーの役割は変速ポイントの調整になります そして変速ガバナのギアが かなりくびれてセクシーになってますね(汗)変速ガバナは名前の通り変速させる物になりますクルクル回って遠心力で変速させる感じの仕組みです♪

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四輪アライメント【 アルトワークス HA36S 編 】

今回のアライメントは、アルトワークス HA36S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は右のトー角が基準値より外れています! リヤ側は僅かに右のトー角が車両直進方向に対して内側にズレています! フロント側は左のトー角が大きく外側に、右のトー角は僅かに内側にズレています!この車両はフロントのトー角が調整できるので調整していきましょう♪ フロントのトー角調整します♬♬♬ 基準値ど真ん中出ました~ 今年はアライメントYEARになりそうな予感がします♡アライメントといえば S☆PROUD !!!

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ステージア 強化オートマ 【組み立て・完成 編】

まいど!ケイちゃんですぅ~♪3月に入り、本格的に花粉の季節ですが!そんなの関係ない内容でお送り致しま~す♬ それでは前回オートマを強化し組み立てる寸前で尺が足らず(笑)で持ち越した ステージア強化オートマ組み立て編でござ~いますざくざく組み立てていきます♪ バルブボディー取付け~ オートマ完成です 車に取り付ける写真を撮り忘れ~のでいつの間にやら試運転(苦笑) 念入りに試運転!そして完成!!っていかず~もう少し油圧の調整を行う為バルブボディーを再度取り外し~で!となりのリフトでは なにやら見慣れない作業が行われております 再度調整後 試運転をし いい感じになったので ようやく完成です! 強化オートマのご依頼ありがとうございました~♪またのご利用お待ちしております。 オートマの修理 ご相談などありましたら エスプラウドにといあわせ~~♬では・・・

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四輪アライメント 【 VOLVO V50 T5 編 】

今回のアライメントは、お久しぶりの外車シリーズ! VOLVO  V50 T5 でのご入庫です♬ それではいつもの様にターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ まずはフロント側から見ていきましょう♪左右のトー角が基準値より外れています! 早速、フロントトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました(^^♪ 続いて、リヤ側を見ていきましょう!左右のキャンバー角と、右のトー角が基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます♪ リヤ側のトー角調整します♬ またまたバッチリ決まりましたね(^^♪ 外車も国産車も、乗用車も軽自動車もアライメントは、S☆PROUD まで~

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ブレーキ超再生祭り

まいど~!ケイちゃんです♪パーティーピーポーの皆様 季節外れではありますがカーニバル! そうです祭りです!! ご入庫はBMW、他社でブレーキ回りの変更後ブレーキング時にジャダーがでるとの事ですホームページからお問い合わせ頂き色々とやり取りをしフロントローターの研磨をする事になりました~! フロント左側の振れが酷いとの事で 左側の写真をパチリ!一本少し深そうな筋がありますねぇ・・・ ここで ジャダーについて簡単に説明してみると ブレーキを踏むとペダルから波打つような振動がくるような感じです研磨機で研磨していきま~す 研磨前と研磨後の見比べ~ 左右研磨し取付けて完成でありますローターの振れがあったので間違いなくジャダーは直っているでしょうって事で説明をしご帰宅~で!ご帰宅後すぐに症状が治ったとの事で お喜びのメールを頂きました~♪ お次はローバーミニのブレーキで

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ステージア オートマ【オーバーホール編】

ま〜いど!ケイちゃんです♫前回ステージアのオートマ分解まで進めたので今回はお待ちかねのオーバーホール&強化編になりますさっそく バルブボディーをオーバーホールしていきます ばらばらにして洗浄&油圧変更! 油圧バルブは画像の中にありますが企業秘密になりま~す油圧を変更してバルブボディーは完成! クラッチはオーバーランクラッチ・フォワードクラッチ・ハイクラッチの枚数変更 オーバーランクラッチは3枚→4枚に増量 フォワードクラッチは7枚→8枚に増量します すべっていたハイクラッチは5枚→7枚に増量! ロー&リバースクラッチとリバースクラッチの枚数変更はしませんが摩材変更!オーバードライブクラッチを変更するのにリバースドラムの変更!(右側が純正 左側のワイドに変更) プラネタリーギアも変更!左がノーマルギヤで右側のギヤに変更します! 強化内容はこ

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四輪アライメント【 86 ZN6 編 】

今回のアライメントは、トヨタ 86 ZN6型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていき行きましょう(^^♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側がキャンバー角、キャスター角、トー角の全ての数値が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角が進行方向に対して前側に、左右のキャンバー角は垂直方向に対して内側に、右のトー角は直進方向に対して内側に基準値より外れています!この車両は、ピロアッパーが装着されているので、キャンバー角とトー角が調整できるので、早速調整していきましょう(^^♪ キャンバー角 調整します♬ フロント トー角調整します♬ フロント側 バッチリ基準値入りました(^^♪ 今年も年始からたくさんアライメントのご入庫頂いています(^^♪ 有難うございます!!!可能な限り色々な車両を

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ベンツ ブレーキバンド超再生

まいどぉぉぉ!ケイちゃんですあっという間に2月ですね♫ケイちゃんのブログが始まりあっという間に1年が経ちました〜皆様に愛されるような投稿をしていきたいと思いますので宜しくお願いしま〜す♬ それでは本日の超再生ネタはコチラベンツ4速オートマ(722.3型)のブレーキバンド4本入荷です 新品なのですが摩材が剥がれたとの事で超再生です♪サクッとでは無いのですが完成! 超再生をしている間にピットでは86のカスタムがされていました〜車高調取り付けと前後ビッグキャリパー&ビッグローター取り付けですね 車高調取り付け〜 ビックキャリパー&ビックローター取り付け~ まぁ~今回 つぎはぎ的な内容になったのは写真撮影を忘れていたためになりますで!その撮影忘れがこちら ポルシェのオートマ脱着編でした(汗₎ 必死にオートマを積んで完成!! 最近 オートマや摩材張り替え等

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