まいど！ケイちゃんです♬BMWミニ 最近 増えているんですよ～♪この故障が・・・ クランクプーリーのゴムブッシュが溶けてなくなるのです(汗)これだけで何となく どんな症状がでるかは解ると思いますので 割愛します(笑) それでは本題にはいりま～す♬お車はランドクルーザー プラド (90系) になります！故障内容はオートマの1速がおかしいとの事で 確認したところ 2速発進していました・・・ 電気的な所が怪しい気もしますが お車の年式的にもオートマ オーバーホールしときましょ♬って事でオートマ オーバーホールしま～す！ さくっとオートマを取り外し 解体です♬ オイルパンを外すと こんな感じになってます♪オートマ オイルが汚れていますね・・・ どんどん分解＆点検を進めていきます！ 分解＆点検したのですが 意外とオートマ オイルが汚いだけで 鉄粉の量など
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まいど！ケイちゃんです♪ある日 あまり見かけない運送屋さんが 大きな荷物？をもってやってきました！もう わかっちゃいましたね(笑) そう！今回の入庫車両はこちら！ランサー エボリューションⅦ（通称：エボⅦ）であります♪オートマ 強化での作業になります！ さっそくピットインして オートマを取り外していきたいと思います♬ いつも通りオートマを取り外す画像は 映えないのでカットします(笑)で！オートマを解体台にセットしたので 分解したいと思います♬オートマはミツビシ製 5速オートマになります！ 今回オートマの不具合っていうのは 特に無いとのことでした～！実際 内部はどうなっているのでしょうか？チェックしていきましょう！！ ばらばらに分解されたので 内部状態の説明をしていきたいと思います！クラッチは摩耗も無く 綺麗な状態でした！お伺いしていたように 特に問題なく
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まいど！ケイちゃんです♬何度もお伝えしておりますが YouTubeのバルブボディ編では アフレコなどやっちゃったのですが！まぁ～ 酷いですね(笑) いい勉強になりました♬ それでは本題にはいりましょうか♪お車は以前 お話したプレリュードのオートマ 第二弾になります！その以前、積み替えた際の古いオートマミッションを今回オーバーホール＆油圧アップして欲しいって事であります♪ 特にオートマの変速には異常は無く オイル漏れがしていた感じですぅ～♪付属パーツを取り外し 分解していきましょう！ やはりクラッチには異常は無かったのですが！！ ベアリングが やられてました・・・ 何度かお伝えしていたと思いますが！ ホンダ車のオートマはバルブボディがフロントケースにダイレクト 取付けされているのでケースを洗浄する時点である程度バルブボディがバラバラって感じになってます
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まいど！ケイちゃんです♬8月も今日が最終日ですね！そう秋です！ということは 焼き芋や栗！皆様の大好きな？芋や栗系の 菓子パンやらスイーツが発売されると思いますので楽しみに9月を迎えましょう(笑) 本題にはいりま～す♬ 前回 ベンツのオートマ オーバーホールの続きですもし前回の記事見てない方は ぜひ！見てください♬それでは とっとと バルブボディの作業に入りましょう(笑) 722.3型 オートマのバルブボディは この2つになりますまずは 鉄板付きの簡単そうな方から作業しますね♪ メインのバルブボディを作業します♬こちらは2階建てになっていますので 平屋にしていき分解いたします(笑) 綺麗に清掃して 元通りに戻しバルブボディ完成です！ バルブボディもクラッチ類もオーバーホールできたので お決まりの記念撮影♬ そして さくさくっと組み立ていきます！画像では
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まいど！ケイちゃんです♬今回は ニューオーダー チョッパ― ショーに行ってきたので ご紹介～♬時期的に開催が怪しかったのですが 神戸市が定める条件を満たし しっかりルールを守っていればOKとの事です！ 前回のように 写真が盛りだくさんなので 時間のある時にお楽しみ下さい♬また YouTube でもお楽しみ頂けるので YouTubeの方もよろしくお願いします！それでは 出発～！からの 謎の記念撮影♪今回は コチラの３人でお邪魔しにいきますよ～♬ 会場は9:00開園ですが 9:00出発したので10:30頃に来場しました！ゲートではしっかり検温とアルコール消毒！今回はマスクも配っておりました！ようやく会場IN！運営様のお出迎えです♪ ゲートをくぐり 一番先に現れるバイクはこちらです♪......はい！勿論いつも超再生ブレーキでお世話になっている世界の REVOLT 様～狙って撮った
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まいど！ケイちゃんです！今回はベンツのご入庫なのですが 懐かしい（ケイちゃん的には）ベンツですエス・プラウド（当時：昭和部品商会）入社時 この型のベンツ沢山修理しましたよ♪今ではレアな感じに思えます♬ 思い出話はせず 本題で～す(笑)お車は ベンツ (W126) オートマ不具合でご入庫でーす！オートマの不具合なのですが Rレンジに入れても なかなかバックに入らない！とバックする時に しゃくる！ということです♪ さっそくオートマを外して 解体場で分解します♪ちなみにオートマは722.3型 機械式 4速オートマです！まぁ～ 不具合を聞いて アレが悪いんでしょ って思っている方！ケイちゃんもそうだと思います(笑)っていうぐらい有名な不具合かと思いますが どうでしょ～(笑) サクッとオイルパンまではずしましたよ！オイルパンにはスラッジが溜まっておりますね♪ 分解を進めていき
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まいど♪ ケイちゃんです！夏季休暇も終わり 今週より今年度のラストスパートが始まっています！ 今回はお休み前の作業分ですがオーバーホール編で～す！なので！いきなり色々な物がバラバラになっています・・・ 車種やオートマが違ったりしても基本的には ピストンの Oリングやクラッチを交換するって感じです♬ 前回ギヤが壊れかけてたって お伝えしました～♬で！ギヤもやってきたので 新品具合？はこんな具合です(笑) ピストン系はこんなもんで バルブボディーに突入致します！ 今までお伝えした事がなかったかもしれませんが 迷路みたいになっている部分に けっこ～鉄粉が溜まりますので 洗浄に意外と時間がかかる と言う話です(笑)分解していくと こんな感じで～す♬ 強化オートマのご依頼なので油圧加工をし組み立てます♪ ようやくケースに組付けする所まで進みました
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まいど！ケイちゃんです♬ポートメッセ名古屋で行われるジョインツ2021 に我らがエスプラウドが出店するので お邪魔しに行きました～(笑)まぁ～邪魔しに行ったので 完全に日記って感じになりますが お楽しみ頂ければと思います♬ そして今回写真も沢山でかなり長い感じになってますので 時間のある方は最後まで読んで頂ければと思います時間の無い方は もう 一番下までスクロールしてください(笑) 一番最後はエスプラウドの重要な情報？を記載していますので 必ず最後は見てください！ さぁ～出発！時刻はAM6時 基地から出発です ちなみに距離は150Km！時間は2時間ちょいですかね～♪で！会場入場が9時30分 早く到着しちゃいますね・・・でも大丈夫！出発してすぐに休憩しましたのでネコちゃんと記念撮影(笑) 休憩するつもりでしたが お店も何も空いていなかったのですぐに出発します！とりあえずお腹が空いた
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ま～いど！ケイちゃんです♪皆様 言わなくても知っていると思いますが 毎日暑いですね(笑) 暑中お見舞い申し上げま～～～す！！！そんな灼熱？の中 エスプラ ピットはこんな感じになっているのだ！ なにやら奥のバイクを ほにゃらら していますね♪それでは本題です！タウンボックスのオートマ オーバーホールの続きになりますまずはピストンの作業工程をチラ見せ～♬ 分解するとこんな感じで Oリングとクラッチを交換する感じになります！ こちらのピストンはこんな感じになります なんか 道具の使い方を間違っているような気がしますが・・・まぁ～気にしなくてオッケーです(笑) 次はバルブボディーの作業工程に入りま～す♪ 反対側はこんな感じで ソレノイドも取付いておりますソレノイドの取付け位置を間違えると大変な事になるので 要注意です！ 取付いているボルトを取り外
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まいど！ケイちゃんです♬皆様 興味ないでしょうが、いつもの「ケイちゃんです」の始まりのあいさつ、実はこの愛称あまり使用されていない愛称でありまして(笑)...是非ここで定着できることを願うばかりです！ それでは！今回ご紹介するお車はコチラぁぁぁ！！セルボ (HG21)でございます～♬オートマ オーバーホールと油圧UPのご依頼であります 早速ピット イン！！オートマ.を取り外していきま～す サクッとオートマを取り外したので？いつもの作業台に乗っけて記念撮影(笑) フロント ケース リアケース オイルパンをばらしていきますが！写真の並びがテキトーすぎて違和感を感じますが 気にしないでね(笑) それではオートマ内部を点検していきま～Show！ 普通に動いていたようですが 内部はこんな感じで クラッチ だだスベリです(汗) ザクザク進んで行き とうと
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