まいど！ケイちゃんです♪今日は葛城市の隠れスポットをご紹介〜突如 田んぼに現れたのは アマビエくん です♪ どこに居てるかは秘密です(笑)ちなみに アマビエくん の前はアンパンマン オールスターズでした〜気になる方は探してみてね♡ それでは本題でーす！ お車はジープ ラングラーオートマ オイルパンからオイル漏れでの入庫です 漏れてる所を点検したらオイルパンが何かに ぶつかったような感じになってます なのでオートマ オイルパンを新品に交換しま〜すサクッと外すとこんな感じ♪ この車のオートマ オイルパンはガスケットが液体ガスケットを使用していますので オートマケース側に残っている古いガスケットも綺麗に除去します 液体ガスケットはエスプラウドで愛用している スワンボンド112を使います♪長年オートマ修理をしてきたなかで このスワンボンド112が信頼性の高いガスケットな
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毎度まいど〜♫いつまでたっても冬の寒さに慣れず 毎日震え上がってケイちゃんです(笑)寒いのですがオートマ オーバーホール頑張りま～す 前回ポルシェ5速オートマの分解・点検まで 作業しましたので 今回はオーバーホール編で〜す♪クラッチピストンからオーバーホールしていきます画像はB2・B3ピストンになります こんな感じでK2・K3・B1のリング類＆クラッチを交換します交換後はピストンが正常に作動するかどうか？をエアーで点検します 動作確認が終わればとりあえずピストンのオーバーホールは完了！とりあえず逆さタワーにして保管です(笑) 続いてバルブボディのオーバーホール！ ソレノイドなど取外して解体 バルブを摘出していきます 綺麗に洗浄しバルブの動きを確認しながら組み立て〜 ソレノイドの動作確認をしていきます点検はバッテリーにソレノイドを取り付け カチ
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まいどっ！寒いから散髪に行かず放ったらかしにしすぎて 今物凄く散髪に行きたい ケイちゃんです♫それではオートマのバンドブレーキ超再生～張替えはベンツのバンドブレーキとローバーミニのバンドブレーキで〜す!まずはベンツのバンドブレーキ ローバーミニのバンドブレーキ 憶えている方はいるでしょうか？何回か前の投稿で作業工程の話しをしていたので 今回は作業工程も説明（中二病的な感じで）していきますね♫企業秘密な所はカットしていますので安心してください(笑) まずは摩材を剥がしていきま〜す「燃えさかれ紅蓮の炎！ファイア！！」的な感じで剥がしちゃいま〜す 次は表面処理ですね♫「吹き荒れろ！アイアン ブラストー！！」的な感じで表面処理をしま〜す 綺麗になりましたが このままでは錆てしまいますので防錆処理「魅惑の肥溜め!?ドボン！」的な感じで防錆処理〜 液が乾く迄の間に
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まいど〜♫ケイちゃんです！いきなりですが 当社エスプラウドでは大手3社のポイ払い(笑い）もとい pay払い に対応致しました〜ポイポイ（paypay）あーゆーポイ（au pay）エムポイ・デー払い（m pay・d払い）に対応！！ってまだ言うか～って感じですがっ！ポイ払いにも対応しました～って話です それでは本日のご入庫はポルシェ Cayman（ケイマン）当社ホームページを見て ご来店頂きました〜！ 作業はフロントブレーキローターの研磨ですさっそく作業にかかりま〜す 表面があまり良くなさそうですねローターを取外し研磨機にSet！ フロント左ローター研磨完了！研磨前のフロント右ローターと見比べで〜す♪ フロント右ローターも研磨して研磨完了です写真を沢山撮ったのですがローターの歪みが解る写真が撮れませんでした💦 ローターに振れがあったので少しジャダもあったのかと思
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まいど！ケイちゃんです2021年もエスプラウドをよろしくお願いしま〜すケイちゃんのブログもよろしくで〜す(笑) 今年 一発目はポルシェ911のオートマオーバーホールでございますオートマはこちらでございます こちらのお車は街乗り＆サーキットでも使用されているとの事で クラッチがスベったとの事です 変わった形のオートマですが なんとなく見た事あるな〜って思った人もいんではないでしょうか？そうです！このオートマはベンツにも搭載されている電子制御５速オートマです（形は少し違いますが） サーキット走行もされてるとの事でオートマ内部のハードパーツがどうなのか？って事で点検していきますまずはリアケースから分解〜 次はフロントデフケースの分解〜 次はオイルパン＆バルブボディ取外し〜 ようやくフロントケースを外しハードパーツの点検〜K2クラッチのクラッチ焼け・・
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まいど〜！ケイちゃんですメリークリスマス！皆様 枕元にプレゼントありましたか？は～い！ケイちゃんはありませんでした（涙）ケイちゃんの家には煙突がないので プレゼントは無いって事 知ってたんですけどね（笑）プレゼントが無かった方はケイちゃんのブログがプレゼントって事で（笑） 本題にはいりま～すローバーミニ（クラシックミニ）のオートマ ブレーキバンドの摩材張替えでございます before～からの after～♬ で....もう一台分！before～♬ after～♬ 摩材張替え前と張替え後の写真しかありませんが作業工程はと言うと バンドの確認→炎で摩材を剥がす→ブラスト＆錆止めコーティング→新摩材カット→接着ノリ→バンド本体と摩材の組付け→電気釜で250℃まで焼入れ→完成!! っと！結構な工程です また機会がありましたら作業工程ご紹介したいと思いま〜す続きましてはブレーキキャリ
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まいど〜♫ケイちゃんです 以前カーやんさんのブログで紹介したACデルコのバッテリーチャージャーなのですが・・・ 当社エス・プラウドでも導入する事になりました〜ご存知の方もいるかもですが バッテリーをパルス充電するのです！なので！通常のバッテリー充電機と同じ使い方でサルフェーションを除去できるのですよ♫凄そうでしょ(笑) 実際の作業をサービスカーでします作業はとっても簡単！バッテリー充電機に電源コードを繋ぎ バッテリーの＋端子とー端子に充電クリップを挟むだけ！ 充電が完了すればサルフェーションの除去もできるのです 作業している間に サルフェーションについてケイちゃんなりに考えて調べてみたので 少しこし説明したいと思います サルフェーションとは被伝導性結晶皮膜と言うそうです通常バッテリーは放電する時に化学反応により硫酸鉛が発生します発生した硫酸鉛は充電をおこなえば電解中
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第２話バルブボディ オーバーホール編 まいど！ケイちゃんです♫ 前回 オートマを分解しケースを洗浄したケイちゃん今回はピストン類＆バルブボディをオーバーホールしていきますクラッチを作動させるために必要なピストンですが この６速オートマ クラッチが４ヶ所しかありません！(６速なのに)４ヶ所ピストンのOリングとクラッチを交換していきます ピストンをバラしたらこんな感じです 洗浄しOリングを交換 元に戻しクラッチを交換していきます(こんな感じのゴムが付いてます このゴムリングに圧がかかりクラッチを作動させます) この作業を４ヶ所すればピストンのオーバーホールは完成ですそして皆さんお待ちかね？バルブボディをオーバーホールしていきます外観はソレノイドが沢山付いてます ひっくり返すとこんな感じです ３層式になりますねまずは一番下側の左右を外していきますチェックバルブやボール
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シェキェナベイベー♫タイトル通り最近ギタリストを目指しているケイちゃんです!? ちなみに手に持ってるのはギターでは無く掃除機です(笑)まぁ しょーもない話はこんな所で 本題に入りま〜すご紹介する商品はコチラ！ロック音になります 名前の通り車のドアをロック＆アンロックする時に音を出す商品です取付けるのはJCWミニ(F57)当社デモカーのジョン君になります まずは取付ける場所をイメージし さっそく取り付けしていきますドアロック＆アンロック線はCAN通信されていますのでコンピューター配線から接続します 助手席側のパネルを外していくとコンピューターが現れましたカプラーを外している所の線から配線を接続しますが どの線？って感じになると思うのですが配線がどれかは秘密って事で(笑) 必死で配線を通すケイちゃん コンピューター側の配線 接続完了後 次はルーフパネルを外し
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まいど！ケイちゃんです♫今回はBMWミニのオートマオーバーホールになり今までお見せしていなかった部分まで公開したいと思います ケイちゃん自身もアイシン製FF6速オートマのオーバーホールは初めてになりますので（このATミッションは取扱いリストから外れていた為）勉強しながらって感じになりますので 皆さんもこのブログを見ながら勉強しませんか(笑) オートマオーバーホールする車両はR55型クラブマンでございますそうです！我社が誇るデモカーであります♬ とは言え !?...この車両特に異常は無いので 新たにオートマのコア（中古品）を取り寄せ それをオーバーホールしてこの車両に搭載する事にします（なんせデモカーは何時も研究材料ですから） まずコアを入手する所からになりますが そこは当社リサイクルパーツを取扱うプロ KKコンビにおまかせ〜 で！やってきたのがこのオートマ特に問題無く走行
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