まいど！ケイちゃんです♬もう7月そして8月・・・そうです！8月と言えば にゅ～おーだー ちょっぱしょー です！！エス・プラウドでは大変お世話になっている 八尾のスーパーカスタム ショップのN氏もイメージキャラとして左下でウイリーしていますね(笑)あぁぁぁぁ～！かなり余計な事を言ってしまいました！ケイちゃん しばらく怯えながら生活していきます(笑)今年のエス・プラウドは名古屋じょいんつ 神戸にゅ～おーだーちょっぱしょー に出店いたしますので ご来場の方は是非エスプラ ブースにもお立ち寄りください♬ それでは本題です 前回 分解＆点検しましたね♪ 今回は いつもパッと終わらせてしまっている ピストン回りを一部分ご紹介～それでは フォワードクラッチ ドラムの分解～ ピストンを止めているスプリングを取り外し フォワード ピストンとオーバーラン ピストンを取り外します 綺麗に洗

まいど！ケイちゃんです♬突然ですが あなたの会社に右腕はいますか？はいっ！右腕だけ居てたら完全にホラーですね・・・ って そういう事を言ってる訳ではないですね(笑)皆様は解っておられると思いますが BAKAなケイちゃんの考えでは 右だけでは無く左もあれば 凄いんじゃね！なんなら 右脚も左脚も居てたら最強(笑) そろそろ飽きてきたので本題で～す♬お車はキャラバン キャンピングカー らしいです オートマはお馴染みのRE4R01A型になりますまぁ 分解＆確認をします ガンガン分解します♬ 危険な感じがします・・・目視で確認できる所では オートマに悪い所はありませんなんなら 何度かオーバーホールしているのか リビルト積替えしているのかって感じがしますまぁ オーバーホールしながら再度点検していきま～す♬ ででで！こちらのお仕事も順調ですサイドなカーとか ビッグなスクータ

まいど！人気ブロガー？？ケイちゃんです♬今回のブログ内容とは 全然関係ない話しなのですが たぶんケイちゃんは憑依型？感情移入型？なのです(笑) なので人気ブロガー ケイちゃん？？がなかなか降臨してくれなく困っております(笑) さぁ～♪それでは 前回 7速オートマ【722.9型】を分解＆点検し また次回～♪ってとこで終わった続きです♬画像のように 各ピストン部のオイルシールを交換していきます  オイルシール・クラッチ交換をザクザク進めていき 組み立てやすい様に保管！ 組み立てていきます♬ 前回 お伝えしていたバルブ ボディが こちらになりますこちらのバルブボディが よく故障の原因になる物でございます♪ バルブボディ取付け～ 完成！！ そして お車に搭載します♬ 搭載後 まずはバルブボディの設定をしていきます！診断機を使い セーフティの解

こんにちは ケイちゃんでーすG JさんよりベンツE320入庫です♪今回の作業は バルブボディーのリフレッシュ作業です♬ 不具合は 走行中3速ホールドになるとの事です 早速 診断機にて身体測定をいていきます♬ 診断結果が出ました！ ベンツ5速ミッションによくあるトラブルが出ていました早速 バルブボディーを取り外していきます  サクッとバルブボディーを外し見えました 黒色プラスチックのかたまりがよく壊れる ミッションエレクトリックプレート俗に言う(オートマミッション基盤)です それでは エレクトリックプレート交換とバルブボディーをリフレッシュ作業して行きます（レッツゴー♬） 生まれ変わったバルブボディーを取付けていきます 車両に取付け！そして ATFを注入し 念入りに試運転を行いました 診断機にて最終健康診断をして行き 健康状態になりました♬エス

まいど！ケイちゃんです♬だんだんと夏に近づいてきたって感じの気温になってきましたね実はケイちゃん 夏男なのです！ なので暑いのと寒いのに激弱です(笑) それでは本題でーす♪BENZ (WDD216) CL63 のオートマ オーバーホール！７速オートマ(722.9型)搭載のお車ですさっそくピットイン！そしてオートマを取り外し～ていきま～す♪ ちなみに オートマの不具合ですが 1速から変速しないって事であります・・・こちらが1速から変速しないオートマでございます！ この型(722.9)のオートマは だいたい原因が解っているのですが 1速のまま1時間ほど走行しオイルが焼けている匂いがする との事でのオーバーホールです♪とりあえず まぁ (とりま) 分解・点検していきます！ ざくざく(ガンダムではありません(笑)) 分解・点検を進めて いっきま～す！クラッチも特に問題なさそ

まーいど！ケイちゃんで～す♬今日も 元キング？な感じでお届けしたいと思います(笑)前回 ホンダのオートマはバルブボディがフロントケースに取付いている というお話をしました！ 普段 紹介しているようなバルブボディと違い バラバラにしないと取り外しができない為 もうオーバーホールしながら組み立てていきます♬ 一番最初に組み立て～ って感じのバルブボディをオーバーホール！ 順番に分解＆オーバーホール！ フロントケースとドッキング～♬ちなみに画像ないですが ケース洗浄しシール類も既に交換しております！ サクサク組み立てて いつの間にやらバルブボディ完成！！ 前回 クラッチ類のオーバーホールをしたので もう単純に合体させていくだけです♬ 忘れ物がないか確認したら メインケースをガッチャンコ！ リアケース側のギヤを組付け～♬ちなみに画像にも写っている 大き

まいど！ケイちゃんです♬ 今回のオートマはプレリュード BB8 ホームページからのご依頼で～す♬現在 お車にはもう一機のオートマを使用中で こちらのオートマは変速しないとの事でストック用！今の間にオーバーホール！という依頼です！とりあえず分解点検していきます♬ 見た通り外装パーツが沢山取付いていますので まずは外装パーツを取り外していきます！ このオートマはリアケース側から分解しないと分解できませんで！分解したらこんな感じ～♬ メインケースを外すとこんな感じなのですが ホンダのオートマはマニュアルミッションのような感じでギアが組み込まれております♬ クラッチの確認をしていくと クラッチが薄くなってますね・・・ 次のクラッチを点検すると・・・こちらは炭のようになってます(涙) 鉄板もズタボロ・・・ 無事に原因が発見できましたね♬ そりゃ～変速もしません